Niskotračni poluprikolice dijelovi vozila nema vrata prtljažnika, naširoko koristi, uglavnom za teretni transport na većim udaljenostima. Serija okvir prikolice nositi strukturu grede, koristeći pravocrtni živi guščji dio vrata. Visina web-a od 400 mm do 550 mm, automatsko zavarivanje podvodnim zavarivanjem, okviri koji koriste pucanje, grede i zavarivanje penetracijskog zgloba u cjelini. Tandem suhe opruge i ovjesne montažne ploče sastava, razumna struktura, velika čvrstoća i čvrstoća za podupiranje opterećenja od sporog šoka. Poluprikolica s niskom pločom koja se obično koristi za prijevoz teških vozila (kao što su traktori, autobusi, specijalna vozila itd.), Željeznički vozila, strojevi za rudarstvo, šumarski strojevi, poljoprivredni strojevi (kao što su bageri, buldožeri, utovarivači, rasvjetni strojevi, dizalice itd. ) i ostalih tereta za teške terete, što je jači teret gravitacije, bolja stabilnost i sigurnost, prijevoz robe i prevelike prepreke s velikim kapacitetom. Niska poluprikolica s poluprikolicama s poluprikolicom s niskom razinom poluprikolice i konstrukcijom opterećenja obično korištenog okvira, oba konkavna greda (ili dobro tipa) prednja vučna guska vrata (prednji dio traktora koji vuče iglu na povezanom vratu na stražnjem kraju okvir za prikolicu), sredina podnožja (najniži dio okvira), stražnji kraj okvira kotača (s kotačima). Kada se prikolica s ravnim pločama utovaruje u nisku mehaničku opremu, strojevi i oprema obično se opterećuju sa poluprikolice na stražnjoj strani, koja koristi gornji stalak s stražnje strane ili način na koji se kreće mehanička oprema za uklanjanje kotača i zatim fiksnu prikolicu mehaničke opreme , Poluprikolica s ravnim pločama koja putuje međunarodno konstruktivnim čelikom velike čvrstoće i laganog vozila te štiti svoj anti-izobličenje, potres i sposobnost protupožarne zaštite da zadovolji različite kapacitete za vožnju cestom.
